萊姆電流傳感器500A系列LF510-S LF510-S/SP22 LF510-S/SPA1基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應。 直流，交流脈沖電流測量500 ARMS標稱(chēng)電流。 設計緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為30 x 10 mm或30 mm，用于初導體交叉。 在磁通門(mén)水平上具有的，但卻以霍爾效應為代價(jià)。萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
萊姆電流傳感器500A系列LF510-S LF510-S/SP22 LF510-S/SPA1
基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應。 直流，交流脈沖電流測量500 ARMS標稱(chēng)電流。 設計緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為30 x 10 mm或30 mm，用于初導體交叉。 在磁通門(mén)水平上具有的，但卻以霍爾效應為代價(jià)。 整個(gè)溫度范圍內的為Ipn的0.6％，異常偏移漂移為0.1％的Ipn。 響應時(shí)間小于0.5μs，電流輸出，-40°C至+ 85°C。 雙電源+/- 15至+/- 24 V.
系列LF510-S 萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
測量當前
面值500 A.
測量范圍800 A.
第二。 標稱(chēng)信號當前
第二。 標稱(chēng)信號值瞬間100 mA
主要信號AC + DC
電源電壓外部直流雙
電源電壓范圍15 - 24 V
0.6％
溫度-40°C / 85°C
閉環(huán)霍爾效應
安裝面板
應用
驅動(dòng)器
電源
可再生能源
焊接
萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
| Measurement | Nominal value | Accuracy | Supply voltage | Second. Nominal Signal | |
| LF510-S/SPA2 | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S/SPA1 | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S/SP23 | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S/SP22 | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S/SP15 | Current | 500 A | 0.5 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S/SP13 | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 24 to 24 V | Instantaneous |
| LF510-S | Current | 500 A | 0.6 % | External DC Bipolar 15 to 24 V | Instantaneous |
Stay Informed
LEM的產(chǎn)品被應用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車(chē)領(lǐng)域。
工業(yè)領(lǐng)域的應用萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導線(xiàn)、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的壓測量。萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應時(shí)間、帶。
鐵路領(lǐng)域的應用 萊姆電流傳感器500A LF510-S LF510-S/SP22
狀態(tài)下測量瞬時(shí)電流、電壓值。
可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線(xiàn)排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到6400V的壓測量。
安裝度靈活的模塊化設計，以鐵路系統的不同市場(chǎng)需求。
達到指標（從0.2%到2.7%，短路響應時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設計，不同鐵路。
機車(chē)車(chē)載電能領(lǐng)域的應用
用于機車(chē)用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認可的立測量系統，用于測量車(chē)載系統的單相能量。
能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應用
LEM集成傳感器將的交流、直流感應和信號調節電路（值、真實(shí)值、閾值等）積于一身。
輸出開(kāi)關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監測設備。
LEM運用的和工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中多次調節、校準，使產(chǎn)品達到市場(chǎng)所需的能和質(zhì)量。
電池監測領(lǐng)域的應用
該系列傳感器測量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數據通過(guò)的串口連接到系統總線(xiàn)進(jìn)行傳輸。
汽車(chē)領(lǐng)域的應用
LEM研制了用于汽車(chē)的電流傳感器?？捎糜谛∞I車(chē)、公交車(chē)及卡車(chē)的電源管理和電機驅動(dòng)。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過(guò)對能耗應用領(lǐng)域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。
相關(guān)產(chǎn)品
